Außerorts

Mit Außerorts konstruieren Sie eine Einmündung für einen Kreisverkehr außerhalb einer Ortslage.

Ein kleiner Kreisverkehrsplatz besitzt einen Außendurchmesser von mindestens 26 m. Er hat eine einstreifig befahrbare Kreisfahrbahn und einstreifige Kreiszufahrten und Kreisausfahrten. Die Kreisinsel ist nicht überfahrbar.

Abbildung 1. Kleiner Kreisverkehrsplatz außerorts – Prinzip
Anmerkung:
Die Sperrfläche wird automatisch berechnet und angepasst.
Abbildung 2. Längen bei der Einmündung für kleinen Kreisverkehrsplatz außerorts

Allgemeine Angaben

Name legt die Bezeichnung der Einmündung zur Unterscheidung fest.

Schnitt legt die Lage des Schnittpunkts der Einmündungsachse mit der Kreisachse fest.

Näherungsstation: Bei bestimmten Achskonstellationen ist die eindeutige Berechnung der Querprofile nicht möglich. Durch die Angabe einer Näherungsstation wird die Berechnung unterstützt. Somit wird ein korrektes Ergebnis angezeigt.

Eingabedaten

Die ausgewählte Achse wird automatisch in das dafür vorgesehene Feld übernommen.

Achse legt die Nummer der Achse fest, welche die Einmündung bildet. Um diese Achse wird die Insel angelegt (Knotenpunktzufahrt).

Name legt die Bezeichnung der Einmündung im Achsmanager fest.

Schnitt legt fest, an welchem Schnittpunkt zwischen Außenkreisachse und einmündender Achse die Einmündung konstruiert wird.

1. und 2. bezeichnen die Schnittpunkte.

Mit man. lässt sich der Ort der Einmündung manuell festlegen. Die Näherungsstation legt die ungefähre Lage auf der Außenkreisachse fest.

Abbieger/Einbieger

Abbieger (Kreisausfahrt) und Einbieger (Kreiszufahrt) legen die Maße für die Fahrstreifen fest:

  • Radius legt die Krümmung der Randachse am Kreis fest.
  • Spurbreite legt die Breite des Fahrstreifens am Anfang der Verziehung fest.
    Anmerkung:
    Radius und Spurbreite legen die Breite der Insel am Kreis fest.
  • Verz.Radius (Verziehungsradius) legt die Krümmung der Randachse im weiteren Verlauf fest.
  • Verz.länge (Verziehungslänge) legt die Verschwenkung des Fahrstreifens für die Insel fest. Gemessen wird von der Spitze der Sperrfläche bis zur Randachse der Kreisfahrbahn.
    Anmerkung:
    Die Verziehungslänge muss bei beiden Fahrstreifen übereinstimmen. Wenn verschiedene Werte angegeben werden, wird der kleinere verwendet.

Mit Insel und Markierung

Erzeugt einen Fahrbahnteiler und eine Sperrfläche.

Sperrflächen anzeigen

Schraffiert die berechneten Flächen.

Anschlussstraße

Spurbreite legt die Breite der Fahrstreifen auf der freien Strecke fest.

Verziehung legt die Länge der Verschwenkung des Fahrstreifens für die Insel fest. Gemessen wird von der Spitze der Sperrfläche bis zur Randachse der Kreisfahrbahn.

Abbildung 3. Kleiner Kreisverkehrsplatz außerorts mit Querungshilfen – Prinzip