Tropfen Sperrfläche 1. Achselement (331)

Mit Tropfen Sperrfläche 1. Achselement (331) erzeugen Sie das erste Komplexelement (Typ 331) der Achse Tropfen Sperrfläche bezogen auf die untergeordnete Knotenpunktzufahrt.

Anmerkung:
Die Fahrlinien werden als eigenständige Achsen berechnet.

Die Voreinstellungen können unter Achsmanager > Obere Werkzeugleiste > Knoten > Plangleiche Knoten > Details im Dialogfeld Plangleiche Knoten - Parameter angepasst werden.

Abbildung 1. Dialogfeld „Achsmanager”: Sperrfläche
  1. Obere Werkzeugleiste zur Bearbeitung der Reihenfolge der Achselemente
  2. Baumansicht mit allen vorhandenen Achsen und Folgeberechnungen
  3. Eintrag in der Baumansicht
  4. Skizze des Elements mit den zu definierenden Bestandteilen
  5. Auswahl des Elements
  6. Auswahl der zugehörigen Achse und Sperrflächen-Parameter für die Seite des Abbiegers
  7. Ausrundung RA am Abbieger
  8. Ausrundung RE am Einbieger
  9. Untere Werkzeugleiste: Allgemeine Funktionen
  10. Aktueller Hinweis zur Berechnung

Untergeordnete Achse

Achse legt die Nummer der untergeordneten Achse der Kreuzung fest. Um diese Achse wird die Sperrfläche angelegt (untergeordnete Knotenpunktzufahrt).

Ist die untergeordnete Achse bei der Auswahl des Tropfens markiert, wird diese automatisch eingetragen.

Station legt die Lage der Sperrflächenspitze auf dieser Achse fest. Die Station der Sperrflächenspitze berechnet sich je nach Definition aus verschiedenen Komponenten, z. B. Station Sperrflächenspitze = Station Achsenschnittpunkt + gegebenenfalls Anteil Fahrbahnbreite Linksabbieger + Fahrbahnbreite Gegenverkehr + Länge Tropfen mit Sperrfläche.

Abbildung 2. Station der Sperrflächenspitze bei großem und kleinem Tropfen
  1. Übergeordnete Achse
  2. Untergeordnete Achse
  3. Anteil Breite Linksabbieger
  4. Breite Fahrstreifen Gegenrichtung + Breite Randstreifen
  5. Tropfenlänge mit Sperrfläche

Abstand A legt den Abstand der Sperrflächenachse von der untergeordneten Achse im Parallelbereich fest.

Abbildung 3. Abstand A

Flankenradius am Abbieger RA

Radius (Radius Abbieger RA) legt die Ausrundung der Sperrfläche auf der Seite des Abbiegers fest.

R = 0 erzeugt eine gerade Flanke.

Abbildung 4. Radius RA

Flankenradius am Einbieger RE

Radius (Radius Einbieger RE) legt die Ausrundung der Sperrfläche auf der Einbiegeseite fest.

R = 0 erzeugt eine gerade Flanke.

Abbildung 5. Radius RE