Tropfen Sperrfläche 2. Achselement (332)

Mit Tropfen Sperrfläche 2. Achselement (332) erzeugen Sie das zweite Komplexelement (Typ 332) der Achse Tropfen Sperrfläche bezogen auf die untergeordnete Knotenpunktzufahrt.

Anmerkung:
Die Fahrlinien werden als eigenständige Achsen berechnet.

Die Voreinstellungen können unter Achsmanager > Obere Werkzeugleiste > Knoten > Plangleiche Knoten > Details im Dialogfeld Plangleiche Knoten - Parameter angepasst werden.

Abbildung 1. Dialogfeld „Achsmanager”: Sperrfläche (großer Tropfen)
  1. Obere Werkzeugleiste zur Bearbeitung der Reihenfolge der Achselemente
  2. Baumansicht mit allen vorhandenen Achsen und Folgeberechnungen
  3. Eintrag in der Baumansicht
  4. Skizze des Elements mit den zu definierenden Bestandteilen
  5. Auswahl des Elements
  6. Auswahl der zugehörigen Achse und Sperrflächen-Parameter für die Seite des Abbiegers
  7. Ausrundung RI am Anfang der Insel
  8. Auswahl der Sperrflächen-Parameter für die Einbiegeseite
  9. Untere Werkzeugleiste: Allgemeine Funktionen
  10. Aktueller Hinweis zur Berechnung

Übergeordnete Achse und Abbieger A

Achse legt die Nummer der übergeordneten Achse der Kreuzung fest.

Station (Station S) legt den Bezugspunkt des Begrenzungsbogens Abbieger auf der Hauptachse fest.

Station und Breite bedingen sich gegenseitig:

  • Bei der Eingabe einer Breite darf keine Stationseingabe mehr erfolgen.
  • Bei der Eingabe einer Station muss die Breite 0,00 betragen.
Abbildung 2. Station S

Breite (Breite Abbieger BA) legt die Breite der Sperrfläche auf der Seite des Abbiegers fest (Abstand Achse - Sperrflächenrand).

Station und Breite bedingen sich gegenseitig:

  • Bei der Eingabe einer Breite darf keine Stationseingabe mehr erfolgen.
  • Bei der Eingabe einer Station muss die Breite 0,00 m betragen.
  • Bei kleinem Tropfen ohne Dreiecksinsel und Linksabbieger wird die Fahrlinie des Linksabbiegers tangential an die übergeordnete Achse gerechnet. Die Tropfenbreite BA wird automatisch mit 1,50 m parallel zur gedrehten 6-gon-Achse abgetragen.
Abbildung 3. Breite BA
Anmerkung:
Die Eingabe über die Breite ist übersichtlicher.

Vorzeichenregelung für BA und BE

Die Breite wird immer in Richtung der untergeordneten Achse eingetragen:

In Achsrichtung gesehen rechts der Achse positiv, links negativ.

Im Fall der Skizze (Achse zeigt von der übergeordneten Achse weg) wird BE positiv, BA negativ.

Abstand (Abstand Abbieger AA) legt den Abstand des Begrenzungskreisbogens Abbieger von der übergeordneten Achse am Bezugspunkt fest:

  • 0 bei Fahrbahnrand als übergeordnete Achse
  • [Fahrbahnbreite] bei Hauptachse als übergeordnete Achse
  • [Hälfte Linksabbieger] bei übergeordneter Achse in der Mitte der Fahrbahn

Der Wert Abstand Abbieger ist der Wert, der beim Linksabbiegestreifen (wenn vorhanden) eingestellt ist. Die Hälfte der Breite des Linksabbiegestreifens wird eingetragen, damit der Tropfen die richtige Lage zum Fahrbahnrand einnimmt.

Abbildung 4. Abstand Abbieger AA

Radius (Radius Abbieger RA) legt die Ausrundung des Begrenzungsbogens Abbieger (Sperrflächenachse) im Bereich der Hauptachse fest.

Abbildung 5. Radius Abbieger RA

Inselkopf I

Radius RI legt die Ausrundung an der vorderen Spitze der Sperrfläche fest.

Abbildung 6. Radius Inselkopf RA

Einbieger

Station (Station S) legt den Bezugspunkt des Begrenzungsbogens Einbieger (Sperrflächenachse) auf der übergeordneten Achse fest.

Abbildung 7. Station Einbieger

Breite (Breite Einbieger BE) legt die Breite der Einbiegeseite (Abstand Achse - Sperrflächenrand) der Sperrfläche fest.

Bei kleinem Tropfen ohne Dreiecksinsel und Linksabbieger wird die Fahrlinie des Linkseinbiegers tangential an die übergeordnete Achse gerechnet. Die Tropfenbreite BE wird automatisch mit 1,50 m parallel zur gedrehten 6-gon-Achse abgetragen.

|BE| + |BA| = Inselbreite

Abbildung 8. Breite Einbieger BE

Abstand (Abstand Einbieger AE) legt den Abstand des Begrenzungskreisbogens Einbieger von der übergeordneten Achse am Bezugspunkt fest:

  • [Negative Fahrbahnbreite] bei Fahrbahnrand als übergeordnete Achse
  • 0 bei Hauptachse als übergeordnete Achse und bei fehlendem Linksabbieger
  • [Anteil Linksabbieger] bei übergeordneter Achse in der Mitte der Fahrbahn
Abbildung 9. Abstand Einbieger AE

Radius (Radius Einbieger RE) legt die Ausrundung des Begrenzungsbogens Einbieger im Bereich der übergeordneten Achse fest.

Abbildung 10. Radius Einbieger RE