Konstruktive Höhenbildung

Spur

Zeigt die Nummer der Deckenbuchspur an (Negative Werte liegen in Achsrichtung gesehen links, positive rechts).

Im Textfeld kann der Name der Spur festgelegt werden. Dieser wird auch im Querschnitt verwendet und erleichtert die Orientierung bei einem kompletten Querschnitt.

Die Fachbedeutung legt die fachliche Darstellung und die Layerbelegung fest.

Art der Spur legt die OKSTRA-Fachbedeutung fest:

1…Fahrstreifen

2…Randstreifen

3…Mittelstreifen

4…Haltestelle

5…Standstreifen

6…Mehrzweckstreifen

7…Parkstreifen

8…Radweg

9…Gehweg

10…Gehweg/Radweg kombiniert

11…Grünstreifen

12…Bankett links

13…Bankett rechts

14…Böschung links

15…Böschung rechts

16…Gleis

17…Stein

18…Rinne

19…Stützmauer

20…Lärmschutzwall

21…Berme

22…Graben

23…Mulde

28…Böschung

29…Lärmschutzwand

30…Spur 0

99…Sonstiges

Station

Zeigt die Lage der Markierung auf der Achse an.

Vorgehensweise beim Ändern von Stationen:

• Station für gesamte Zeile ändern: Die Zeile wird verschoben.
• Station für eine einzelne Definition (Zelle) ändern:
  • Ist nur diese Definition an der Station vorhanden, wird die gesamte Zeile verschoben. Die Stationsbezeichnung bleibt erhalten.
  • Sind noch andere Definitionen an der Station vorhanden, wird nur die eine Definition an die neue Station verschoben. Diese neue Station besitzt keine Stationsbezeichnung.

Mit der Schaltfläche Grafik kann die Station auch in der Zeichnung selektiert werden.

Bezeichnung ermöglicht die zusätzliche Definition eines Namens.

Die Bezeichnung kann maximal 600 Zeichen lang sein.

Zeilenumbrüchen können mit Strg+Eingabe-Taste definiert werden.

Hochbord

Erzeugt einen Sprung der Höhe am Rand der Spur.

Verziehung legt Art des Höhenübergangs fest.

Soll eine Querneigungsverziehung eingegeben werden, wird für die jeweilige Spur am Verziehungsbeginn die bis dahin gültige Querneigung nochmals angegeben. Am Verziehungsende wird die neue Querneigung angegeben. In dem Stationsintervall dazwischen wird nun linear von der einen auf die andere Querneigung verzogen.

Soll bei einem Querneigungswechsel an einer bestimmten Station der Nulldurchgang erzwungen werden, muss an dieser Station einfach die Querneigung Null vorgegeben werden. So wird von der Ausgangsneigung auf Null und von Null auf die Zielneigung verzogen.

Querneigung

Legt das Gefälle der Oberfläche senkrecht zur Achse fest.

Verziehung legt Art des Höhenübergangs fest.

Höhe

Legt die Definition der geodätischen Höhe des Rands fest.

• Ergibt sich

  Ist immer dann zu wählen, wenn sich die Fahrbahnrandhöhen aus den Definitionen benachbarter Fahrspuren und/oder den spurbezogenen Querneigungsdefinitionen (automatisch) ergeben. Damit kann das Deckenbuch einer Fahrspur ausschließlich aus den Definitionen der benachbarten Spuren erstellt werden, wobei die Querneigung automatisch über die entsprechenden Höhenbezüge der Fahrspurränder abgeleitet wird.

• Wie davor

  Ist zu wählen, wenn sich der Höhenbezug im gewählten Stationsbereich gegenüber der vorhergehenden Definition nicht unterscheidet, jedoch veränderte Eingaben für den Höhenversatz oder den Hochbord erfordert.

• Gradiente

  Übernimmt die Höhe aus einer frei wählbaren Gradiente.

  Die zugehörige Achse kann direkt aus der Liste , grafisch oder über die Achsauswahl selektiert werden. Danach stehen alle Gradienten dieser Achse zur Auswahl.

• Konstant

  Legt eine feste Absoluthöhe fest, die sich im angegebenen Stationsbereich nicht ändert.

• ZP-Gruppe

  Entnimmt die Höhe einer frei wählbaren Zwangspunktgruppe.