Einfahrtsichtweite

Mit Einfahrtsichtweite berechnen Sie das Sichtfeld, das notwendig ist, um auf Autobahnen sicher aus dem Rampensystem auf die Hauptfahrbahn wechseln zu können.

Die Einfahrtsichtweite ist bei Einfahrtrampen nachzuweisen und die freizuhaltenden Sichtfelder sind in den Planungsunterlagen auszuweisen.

Die Definition leitet sich aus der Richtlinie für die Anlage von Autobahnen (RAA) ab.

Abbildung 1. Skizze Einfahrtsichtweite
  1. Standpunkt
  2. Sperrflächenspitze
  3. Inselspitze
  4. Länge (150 m bei ER-Typen, 250 m bei E- und EE-Typen)
  5. Erwünschtes Sichtfeld
  6. Minimales Sichtfeld
Abbildung 2. Einstellungen Einfahrtsichtweite
  1. Obere Werkzeugleiste
  2. Nur Folgeberechnungen vom Typ Einfahrtsichtweite werden aufgelistet.
  3. Legt die verkehrliche Situation fest - Für Einfahrtsichtweite nicht notwendig
  4. Legt die Größe des Sichtfelds fest
  5. Eingabe der durchgehenden Straße (durchgehende Hauptfahrbahn)
  6. Verschiebt das Eck des Dreiecks parallel zur Achse
  7. Eingaben zur einmündenden Straße (Autobahnauffahrt)
  8. Verschiebt das Eck des Dreiecks parallel zur Achse
  9. Legt den Einfahrttyp fest
  10. Darstellung der Sichtdreiecke für die Einfahrtsichtweite im Plan
  11. Untere Werkzeugleiste

Sichtfeld

Erwünscht berechnet das Sichtfeld bis zur Inselspitze.

Minimal berechnet das Sichtfeld bis zur Sperrflächenspitze.

Übergeordnete Fahrbahn

Legt den Sichtpunkt fest. Er ergibt sich aus der Lage der Fahrbahn (ergibt sich aus der Eingabe von Achse und Abstand).

Außerdem ist die Lage der Spitze als Stationswert auf der übergeordneten Fahrbahn anzugeben.

Im Fall Minimal haben die Abstände auf den beiden Fahrbahnen feste Werte.

Im Fall Erwünscht wird das Feld aus dem Abstand berechnet, der sich aus dem vorgesehenen Rampentyp ergibt. Durch Lotung des Punkts von der übergeordneten Fahrbahn auf die Rampenfahrbahn ergibt sich auch hier das zu bestimmende Sichtfeld.

Achse legt die Achse fest, auf der das Fahrzeug einfahren will (durchgehende Autobahn).

Station Inselspitze legt die Lage des Bezugspunkts auf der Achse fest.

Abstand legt einen seitlichen Abstand der Fahrbahn von der Achse fest.

Abstand auf linker Seite (negative Werte -) oder Abstand auf rechter Seite (positive Werte +) legt die Lage in Bezug zur Achsrichtung fest.

Untergeordnete Fahrbahn (Rampe)

Legt den Blickpunkt fest.

Achse legt die Achse fest, von der das Fahrzeug kommt.

Abstand legt einen seitlichen Abstand der Fahrbahn von der Achse fest.

Abstand auf linker Seite (negative Werte -) oder Abstand auf rechter Seite (positive Werte +) legt die Lage in Bezug zur Achsrichtung fest.

Rampe

Legt den Einfahrttyp fest. Der Einfahrttyp bestimmt die erforderliche Länge des Sichtfelds.

Die Einsatzbereiche der Einfahrttypen orientiert sich an den Querschnittsbelastungen der angeschlossenen Rampen und der Hauptfahrbahn unterhalb der Einfahrt sowie an der Entwurfsklasse.

  • E- und EE-Typen…an Hauptfahrbahnen anwendbare Einfahrttypen (E-Typen) und Doppeleinfahrten (EE-Typen; hintereinanderliegende Einfahrten): 250 m
  • ER-Typen…Einfahrten für das Rampensystem: 150 m
  • Frei…ermöglicht eine andere Eingabe als Abstandswert zur Inselspitze.

Entfernung zur Inselspitze legt den Wert fest bzw. zeigt den vorgegebenen Wert an.

Ergebnis Sichtdreieck

Das Ergebnis der Berechnung sind Dreiecke.

Fachbedeutung legt die Layerbelegung und die fachliche Darstellung dieser Dreiecke fest.

Priorität legt die Lage in der Reihenfolge der erzeugten Lageplanobjekte fest.

Untere Werkzeugleiste

Stellt allgemeine Funktionen zur Verfügung.

Wert des ausgewählten Felds in der Grafik abgreifen F9
Wechselt in die Grafik zur Übernahme eines Werts.

Nach Selektion des letzten benötigten Punkts wechselt das Programm automatisch aus der Grafik ins Dialogfeld zurück. Abbrechen mit Esc ist nicht notwendig. Die Funktion erkennt, wie viele Punkte erforderlich sind.

Berechnungsliste anzeigen
Erstellt die Datei folgeberechnungen.lst und blendet die Berechnungsliste ein.
Anmerkung:
Mit Einstellungen für die Liste legen Sie Name und Speicherort der Listen-Datei (*.lst) fest, die zur Protokollierung der Berechnung verwendet wird.
Abstand zwischen zwei Punkten abgreifen
Greift den Abstand zwischen zwei Punkten in der Grafik ab.
Anmerkung:
Mit gedrückter Umschalt-Taste werden vorhandene Punkte gefangen.
Zwangspunktdiagnose
Ermöglicht die Feststellung der vorliegenden Zwänge für die markierte Achse:
Anmerkung:
Weiterführende Informationen und Vorgehensweisen finden Sie unter Zwangspunkte.
Hilfe anzeigen F1
Blendet die kontextsensitive Hilfe ein.
Bei Änderung sofort rechnen
Steuert den Berechnungszeitpunkt.
Änderung rechnen
Berechnet die in der Liste selektierten Einträge (blau hinterlegt). Einmal abgespeicherte Definitionen können damit neu bestimmt werden. Damit kann die Geometrie den Änderungen der Definitionsgrundlage angepasst werden (z. B. bei Änderung der zugrunde liegenden Achsen).
Änderungen rechnen und speichern Strg+S
Berechnet die vorgenommenen Änderungen und speichert sie im Projektordner.
Beim Speichern wird im DABA-Ordner eine Sicherungskopie der Achsdaten angelegt. Der Dateiname der Sicherungen enthält Datum und Uhrzeit.
Export
Öffnet den Exportassistenten zur Übergabe der Kleinpunkte, ohne diese in die VESTRA-Datenbank zu speichern. Die evtl. vorgenommenen Einstellungen zum Punktnamen unter Einstellungen bleiben unberücksichtigt.