Haltesicht (anbaufrei)

Mit Haltesicht (anbaufrei) berechnen Sie die Sichtweite, die notwendig ist, um innerorts rechtzeitig vor der anbaufreien übergeordneten Straße oder einem Hindernis halten zu können.

Abbildung 1. Skizze Haltesicht
  1. Standpunkt Fahrer
  2. Blickpunkt
  3. Abstand zur Fahrbahn der übergeordneten Straße
  4. Haltesichtweite
  5. Freizuhaltender Bereich
Abbildung 2. Skizze Haltesicht Hindernis
  1. Standpunkte der Fahrer
  2. Sichtpunkt (z. B. Verkehrsschild, Fußgänger)
  3. Abstand zur Fahrbahn (1,00 m)
  4. Fahrstreifenbreite
  5. Fahrzeugbreite
  6. Haltesichtweite
  7. Haltesichtfelder
  8. Überquerungsbreite
Abbildung 3. Einstellungen Haltesicht (anbaufrei)
  1. Obere Werkzeugleiste
  2. Nur Folgeberechnungen vom Typ Haltesicht (anbaufrei) werden aufgelistet.
  3. Legt die verkehrliche Situation fest
  4. Legt die Entwurfsklasse und damit die zulässige Höchstgeschwindigkeit sowie die Steigung bzw. das Gefälle auf der durchgehenden Straße fest
  5. Zeigt die damit vorgegebene erforderliche Sichtweite an
  6. Eingaben zur einmündenden Straße
  7. Zwei Dreiecke bei Haltesichtweite an Hindernissen z. B. Querung
  8. Eingabe der durchgehenden Straße
  9. Verschiebt das Eck des Dreiecks parallel zur Achse
  10. Abstand des Haltepunkts vom Rand der Fahrbahn der durchgehenden Straße
  11. Breite des Entwurfsfahrzeugs (vorbelegt ist der Wert der Richtlinie: 1,75 m)
  12. Darstellung der Sichtdreiecke für die Anfahrsicht im Plan
  13. Untere Werkzeugleiste

Typ

Legt die Lage des Knotens fest:

  • Außerorts ermöglicht die Sichtfelder außerhalb geschlossener Ortschaften.
  • Innerorts ermöglicht die Sichtfelder innerhalb geschlossener Ortschaften.

Geschwindigkeit legt die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der übergeordneten Straße fest.

  • Außerorts

    Haltesichtweite (anbaufrei) wird nur für Lagen innerorts berechnet.

    Anmerkung:
    Haltesicht (anbaufrei) kann durch die Aktivierung der Option Innerorts wieder freigeschaltet werden.
  • Innerorts
    • 50 km/h
    • 60 km/h
    • 70 km/h

Die Längsneigung beeinflusst den Halteweg.

Steigung reduziert, Gefälle verlängert den benötigten Halteweg.

  • -8 %
  • -4 %
  • 0 %
  • +4 %
  • +8 %

Die Neigung bezieht sich immer auf das Dreieck 1 (Fahrtrichtung, auf deren Seite der Sichtpunkt liegt).

Sichtweite zeigt die für die festgelegte zulässige Höchstgeschwindigkeit und Längsneigung vorgegebene erforderliche Sichtweite an.

Standpunkt Fahrer

Legt die Position des annähernden Fahrzeugs fest. Die Achse liegt normalerweise in der Mitte der Fahrbahn. Daher kann mit dem Abstand die Fahrerposition eingestellt werden.

Achse legt die Achse fest, auf der das Fahrzeug unterwegs ist.

Abstand legt einen seitlichen Abstand der Fahrbahn von der Achse fest.

Abstand auf linker Seite (negative Werte -) oder Abstand auf rechter Seite (positive Werte +) legt die Lage in Bezug zur Achsrichtung fest.

Dreieck 1 und Dreieck 2 blendet die Sichtdreiecke ein. Bei der Haltesichtweite vor Hindernissen können beide Richtungen berücksichtigt werden.

Dreieck 1 bezieht sich auf die Fahrtrichtung (rechts oder links der Achse), auf deren Seite der Sichtpunkt liegt. Dreieck 2 bezieht sich auf die Gegenrichtung.

Lage Sichtpunkt

Legt die Position des Schilds bzw. des Hindernisses an der übergeordneten Straße fest, die der einbiegende Fahrer einsehen können muss.

Achse legt die Achse fest, auf der das Fahrzeug unterwegs ist.

Station legt die Lage des Ziels auf der Achse fest.

Abstand legt einen seitlichen Abstand der Fahrbahn von der Achse fest.

Anmerkung:
Wird die Seite, bezogen auf die Achse, gewechselt (nach positiv oder negativ), wird das Dreieck auf die entsprechende Seite bezogen (Dreieck 1 oder Dreieck 2).

Abstand auf linker Seite (negative Werte -) oder Abstand auf rechter Seite (positive Werte +) legt die Lage in Bezug zur Achsrichtung fest.

Breite Überquerung legt die Breite z. B. eines Fußgängerüberwegs fest. Der Sichtpunkt liegt in der Mitte dieser Breite.

Breite Fahrzeug legt die Breite des Entwurfsfahrzeugs fest.

Ergebnis Sichtdreieck

Das Ergebnis der Berechnung sind Dreiecke.

Fachbedeutung legt die Layerbelegung und die fachliche Darstellung dieser Dreiecke fest.

Priorität legt die Lage in der Reihenfolge der erzeugten Lageplanobjekte fest.

Untere Werkzeugleiste

Stellt allgemeine Funktionen zur Verfügung.

Wert des ausgewählten Felds in der Grafik abgreifen F9
Wechselt in die Grafik zur Übernahme eines Werts.

Nach Selektion des letzten benötigten Punkts wechselt das Programm automatisch aus der Grafik ins Dialogfeld zurück. Abbrechen mit Esc ist nicht notwendig. Die Funktion erkennt, wie viele Punkte erforderlich sind.

Berechnungsliste anzeigen
Erstellt die Datei folgeberechnungen.lst und blendet die Berechnungsliste ein.
Anmerkung:
Mit Einstellungen für die Liste legen Sie Name und Speicherort der Listen-Datei (*.lst) fest, die zur Protokollierung der Berechnung verwendet wird.
Abstand zwischen zwei Punkten abgreifen
Greift den Abstand zwischen zwei Punkten in der Grafik ab.
Anmerkung:
Mit gedrückter Umschalt-Taste werden vorhandene Punkte gefangen.
Zwangspunktdiagnose
Ermöglicht die Feststellung der vorliegenden Zwänge für die markierte Achse:
Anmerkung:
Weiterführende Informationen und Vorgehensweisen finden Sie unter Zwangspunkte.
Hilfe anzeigen F1
Blendet die kontextsensitive Hilfe ein.
Bei Änderung sofort rechnen
Steuert den Berechnungszeitpunkt.
Änderung rechnen
Berechnet die in der Liste selektierten Einträge (blau hinterlegt). Einmal abgespeicherte Definitionen können damit neu bestimmt werden. Damit kann die Geometrie den Änderungen der Definitionsgrundlage angepasst werden (z. B. bei Änderung der zugrunde liegenden Achsen).
Änderungen rechnen und speichern Strg+S
Berechnet die vorgenommenen Änderungen und speichert sie im Projektordner.
Beim Speichern wird im DABA-Ordner eine Sicherungskopie der Achsdaten angelegt. Der Dateiname der Sicherungen enthält Datum und Uhrzeit.
Export
Öffnet den Exportassistenten zur Übergabe der Kleinpunkte, ohne diese in die VESTRA-Datenbank zu speichern. Die evtl. vorgenommenen Einstellungen zum Punktnamen unter Einstellungen bleiben unberücksichtigt.