Breite

Mit Breite legen Sie die Spurbreiten als relativen Abstand (die Breite) oder als absoluten Abstand von einer Achse oder einer Spur fest.

Übernehmen überträgt die Änderungen in die Matrix.

Anmerkung:
Wird die Bearbeitung der Definition ohne Übernehmen verlassen, erfolgt eine Sicherheitsabfrage, ob die Änderungen übernommen werden sollen.

Protokoll zeigt die Abfolge der eingegebenen Daten/verwendeten Befehle in einer Liste an.

Abbildung 1. Spurbreitendefinition absolut oder relativ
  1. Spurname und Fachbedeutung für Lageplandarstellung
  2. OKSTRA-Fachbedeutung der Spur
  3. Definitionsbeginn eingeben oder in Grafik abgreifen
  4. Name der Station
  5. Art der Breitendefinition angeben
  6. Breite in m und Versatz in m eingeben
  7. Art der Verziehung auswählen
  8. Art der Breitenberechnung auswählen
  9. Definitionsende
  10. Speichert die Einstellungen
  11. Zeigt den Verlauf der Befehle an

Spur

Zeigt die Nummer der Deckenbuchspur an (Negative Werte liegen in Achsrichtung gesehen links, positive rechts).

Im Textfeld kann der Name der Spur festgelegt werden. Dieser wird auch im Querschnitt verwendet und erleichtert die Orientierung bei einem kompletten Querschnitt.

Die Fachbedeutung legt die fachliche Darstellung und die Layerbelegung fest.

Art der Spur legt die OKSTRA-Fachbedeutung fest:

1…Fahrstreifen

2…Randstreifen

3…Mittelstreifen

4…Haltestelle

5…Standstreifen

6…Mehrzweckstreifen

7…Parkstreifen

8…Radweg

9…Gehweg

10…Gehweg/Radweg kombiniert

11…Grünstreifen

12…Bankett links

13…Bankett rechts

14…Böschung links

15…Böschung rechts

16…Gleis

17…Stein

18…Rinne

19…Stützmauer

20…Lärmschutzwall

21…Berme

22…Graben

23…Mulde

28…Böschung

29…Lärmschutzwand

30…Spur 0

99…Sonstiges

Anmerkung:
Diese zusätzliche OKSTRA-Fachbedeutung ist unabhängig von der Fachbedeutung zur Darstellung im Lageplan.
Anmerkung:
Beim Export wird 99 verwendet, wenn keine OKSTRA-Fachbedeutung vergeben wurde.

Station

Zeigt die Lage der Markierung auf der Achse an.

Vorgehensweise beim Ändern von Stationen:

  • Station für gesamte Zeile ändern: Die Zeile wird verschoben.
  • Station für eine einzelne Definition (Zelle) ändern:
    • Ist nur diese Definition an der Station vorhanden, wird die gesamte Zeile verschoben. Die Stationsbezeichnung bleibt erhalten.
    • Sind noch andere Definitionen an der Station vorhanden, wird nur die eine Definition an die neue Station verschoben. Diese neue Station besitzt keine Stationsbezeichnung.
Anmerkung:
Befindet sich an der Zielstation bereits eine Definition, regelt eine Sicherheitsabfrage das Vorgehen.

Mit der Schaltfläche Grafik kann die Station auch in der Zeichnung selektiert werden.

Anmerkung:
Um den Wert der aktuellen Station zu ändern, muss die ganze Zeile markiert werden. Ändern in der Spalte Definition erzeugt eine neue Station mit dem geänderten Wert.

Bezeichnung ermöglicht die zusätzliche Definition eines Namens.

Die Bezeichnung kann maximal 600 Zeichen lang sein.

Zeilenumbrüchen können mit Strg+Eingabe-Taste definiert werden.

Art der Breitenangabe

Legt die Lage der Spur und deren Ausdehnung fest.

Relativer Abstand bindet die Spur an die bereits bestehenden Spuren an.

Absoluter Abstand von der Achse legt die Lage der Spur unabhängig von den inneren Spuren fest.

Anmerkung:
Eventuell entstehende Lücken können mit Spuren mit Breitendefinition Automatisch geschlossen werden.

Spur

Legt Lage und Ausdehnung der Spur fest.

Je nach Art der Breitenangabe kann eingegeben werden:

  • Breite legt die Breite der Spur fest.
  • Versatz bewirkt die Verbreiterung der Spur um den entsprechenden Betrag.

oder

  • Abstand legt die Distanz zwischen Außenrand der Spur und Achse fest.
  • Breite legt die Breite der Spur fest.

Zusätzlich kann bei Bedarf ein Versatz hinzugefügt werden.

Verziehung

Legt die Art der Fahrbahnaufweitung fest.

Möglich sind:

  • Linear erzeugt eine lineare Verziehung
  • Parabel mit 2 als S-Bogen zusammengesetzte quadratische Parabeln gemäß Richtlinien (RAS-L bzw. RAA. RAL, RASt)
    Abbildung 2. Verziehung als Parabel
  • Keine Verziehung

Breite

Legt die Messung der Breite fest.

Aufgelotet definiert die Spurbreite als horizontalen Abstand der beiden Spurränder (absolute Breite).

Schräg definiert die Spurbreite direkt auf der Fahrbahnoberfläche. Bei einer vorhandenen Querneigung nimmt die absolute Breite dadurch ab.

Anmerkung:
Die Schräge Breite wird vor allem in der Bahnplanung benötigt, weil dort mit stärkeren Überhöhungen gearbeitet wird als in der Straßenplanung.

Definitionsende

Übernimmt die Breitendefinition und die Enddefinition an der gleichen Station, wie diese in OKSTRA definiert werden kann.